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润滑油会导电吗?

分类:公司新闻 发布日期:2019-03-18 15:06:39

润滑油会导电吗?纯净的润滑油基本是不导电的。

  那么问题来了——静电。因为绝缘体的导电功用比较差,抵触时简略发作静电。

  油品在运送、活动中会和容器以及部件抵触发作静电,这些静电假设不及时开释,有或许会发作静电火花而引起焚烧爆破。

  关于静电的发作来说,材料的绝缘性越好,越简略发作静电。绝缘体的电导率远远小于导体。

  01什么是润滑油的电导率?

  关于实际运用来说,润滑油的电导率对我们有什么指导意义呢?润滑油的电导率表现了油液发作静电的难易程度,润滑油在输送、活动、运用中与材料发作抵触,或许发作静电,而静电或许形成危害。

  润滑油的电导率单位为pS/m。润滑油的电导率越低,那么润滑油的绝缘性越好,越简略发作静电。影响润滑油电导率的因素有:分配润滑油运用的基础油品种,增加剂的品种,油里含有的水分、杂质、机械杂质、金属粉末等等,都会影响润滑油的电导率。例如,纯水自身的电导率非常低,因此不导电。但是自来水会导电,因为里面含有一些金属矿藏盐,酸和碱离子,因此自来水的电导率增加了。

  02润滑油会导电吗?

  正常情况下,润滑油的电导率是很低的,因此可以用做绝缘油或许变压器油,虽然变压器油的作用不是润滑。虽然如此,有些情况下润滑油也或许会导电,首要和润滑油的成分(基础油,增加剂)、润滑油里含有的杂质有关。

  03哪些因素影响润滑油的电导率?

  1)基础油与润滑油的电导率:

  润滑油运用了基础油加上增加剂分配而成,基础油的精粹程度越低,极性越强,油的导电性相对强一些。依据基础油的精制方法和精制程度,美国石油学会API把基础油分为了五类:API I类油,API II类油,API III类油,API IV类油和API V类油:

  基础油品种

  API I类油:极性相对较强,电导率小于10pS/m(很低)

  API II类油:极性比一类油弱,电导率低于10pS/m(很低)

  API III类油:假设不参与增加剂,三类油几乎没有极性,电导率很低,低于10pS/m。

  API IV类油:很低,小于10pS/m。

  API V类油:极性强,电导率一般高于2000pS/m。

  曾经,出产润滑油一般运用API I类油。在过去几年里,润滑油品逐步从API I类油转向运用功用更好的API II类、API III类基础油,合成油的运用也在逐步增加。与API I类油比较,II类油和III类油具有多方面的优点,例如抗氧化功用更好,运用时刻更长。但是比较API I类油,这些油相对更简略发作静电。静电的危害首要是三个方面:油品储运中的安全问题,静电放电时或许部分灼烧润滑油或许部件,还有一个是引起漆膜问题。

  润滑油品种:23 ℃ 时,润滑油的电导率(部分油类)

  2)增加剂对润滑油电导率的影响:

  除了基础油的品种,增加剂也会影响润滑油的电导率。有机金属增加剂会前进润滑油的电导率。常见的有机金属增加剂例如ZnDTP抗磨剂,在发动机油和液压油里都普遍运用,是一种多功用增加剂,可以抗磨、抗氧化、防金属腐蚀。因为ZnDTP里含有锌,对环境有影响,因此受到了束缚。运用无锌型抗磨剂,润滑油的电导率相应下降,相对更简略发作静电。

  3)温度对润滑油电导率的影响:

  除了基础油和增加剂,温度也会影响润滑油的电导率。关于同一种润滑油,温度升高,润滑油的电导率随之升高。不过,润滑油电导率和温度之间的联络不是单纯的正比联络,不同的润滑油,在温度升高时,电导率的增加趋势不同。在温度不变的情况下,润滑油的电导率也不必定就是恒定的,润滑油里含有的水分、是否含有杂质、接触金属磨屑、增加剂的耗尽情况、润滑油的运用时刻(氧化的程度)都会改动润滑油的电导率。

  4)杂质对润滑油电导率的影响:

  纯净的油电导率是很低的,因此常温下是绝缘的。润滑油在出产中需求往基础油里参与一些增加剂,使制品润滑油的电导率有所改动。而增加剂的类型,含有金属离子的数量导致制品润滑油的电导率有所区别。

  润滑油在运用中应坚持洁净,假设油里含水或许含有一些金属粉末,就会明显改动润滑油的电导率。

  04润滑油为什么会发作静电?

  润滑油在储运、循环活动中,因为油液与周围的部件发作抵触,因此就或许发作静电。发作的静电电压强度与润滑油的电导率和流量有关。润滑油的电导率越低(润滑油的绝缘性越好),油在循环中的油量越多、油液活动中与管壁抵触的越剧烈,发作的静电越强。

  具体来说,这些情况下,润滑油和润滑系统更简略发作静电:

  · 比较API I类油分配的润滑油,API II类油和III类油分配的润滑油更简略发作静电。

  · 运用的增加剂配方不含有极性增加剂,例如无锌型。

  · 制品润滑油(新油或许运用过的油)的电导率低于400pS/m的情况。

  · 润滑油从狭隘空间或许较细的管子里流过。

  · 润滑油流速很高。

  · 滤芯规划问题,导致润滑油活动中与过滤材料剧烈抵触。

  · 胶管、油路没有接地。

  · 油位降得过低。

  · 油里含有大量气泡。

  05润滑油静电放电的危害

  假设润滑油品里累积了较多电荷,就有或许发作静电放电。某些情况下甚至或许引起静电火花,带来安全隐患甚至焚烧、爆破。一般情况下,静电放电会发作在滤芯或许油箱,放电时宣布细微的噼啪声。假设静电电压较高,或许接连几次快速发作静电。当出现大面积不同材料相接的当地,就比较简略发作静电放电。润滑油的滤芯因为运用了较多塑料,和油接触时,简略发作静电。

  静电放电时发作的电火花引起的瞬时高温或许接近1000℃,假设油品自身易燃的话,这么高的温度很危险。别的,油品挥宣布来的烃类混合物蒸汽假设在油箱邻近抵达必定浓度,也或许带来自燃的危险。汽轮机油和液压油在循环活动中也或许发作静电并放电,但是一般很快就会熄灭。

  06液压油静电和汽轮机油静电

  近几年,液压系统和汽轮机油发作静电的问题比曾经多,首要的原因包括以下几个方面:

  · 现在的液压油和汽轮机油、燃汽轮机油开始运用更多的API II类油和III类油,这些油的功用优于API I类油,但是电导率比I类油低。再加上汽轮机油里含有的金属有机增加剂很少,因此电导率较低,简略堆集静电,或许导致漆膜问题。

  · 跟着设备要求的前进,相同的油箱需求对应更大的流量,油在活动中发作更多抵触。

  · 润滑油的清洁度要求越来越严厉,特别是液压油,这就要求润滑油过滤得很洁净,过滤强度增加,更简略发作静电。

  · 现在的设备对润滑油的清洁度要求很高,油滤得很洁净,杂质更少。

  07润滑油电导率的检测

  某些情况需求检测油品的电导率,避免静电放电带来的危害,特别运用、操作中涉及大批量的油品。假设静电会带来安全隐患,或许有些情况下发现不明原因的油品烧焦,油里发现来源不明的碳粒,可以对润滑油的电导率进行检测。润滑油电导率的检测规范参照ASTM D2624。

  前面提到过,润滑油的电导率会跟着温度升高而升高,假设在20℃时,润滑油的电导率大于400pS/m,那么油或许润滑系统就不简略遭受静电问题。假设润滑油的电导率低于400pS/m,那么相对就比较简略发作静电。

  08怎么防备润滑油的静电问题?

  假设润滑系统简略发作静电问题,接地是消除静电的一个常用方法,但是有些情况下接地不必定就能解决问题。假设接地不能解决静电问题,下面我们介绍别的四种消除静电的方法:

  1. 运用防静电滤芯,这些滤芯运用的材料能把静电及时导走,避免静电放电。

  2. 在油品适用的前提下,改用电导率高一些的润滑油。但是要充沛评估并避免油品换用的危险。

  3. 对润滑系统里的部件材料和结合方法进行改造,改用不易发作静电的材料,或许避免静电累积的材料。

  4. 在答应的前提下调整流量、油箱大小,下降油在循环活动中的抵触。

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